Il n’y pas que dans le secteur européen des chauffeurs de poids lourds que la grogne vis-à-vis des tankistes déserteurs de l’armée ukrainienne monte en puissance. Ne dit-on pas que réfugié dans l’UE, un Ukrainien lambda, détenteur d’un permis poids lourd, non valable pour l’embauche dans l’UE, se voit accordé le permis européen en trois jours ? Pendant ce temps des volontaires européens seraient engagés comme tankistes-mercenaires dans l’armée ukrainienne. Ce qui n’a pas l’heur de déplaire à Ursula Von Der Leyen ..... elle qui se dit prête à envoyer nos enfants à la boucherie puisque l’UE dispose d’assez de « body bag », de sonneurs de clairon et de drapeaux militaires pour les funérailles nationales. Un de ses nombreux enfants n’est-il pas le PDG d’une des plus expérimentées entreprises de pompes funèbres d’Allemagne, de fabrication de cimetières et de monuments aux morts, filiale de Pfizer et de « Dessauer Werke für Zucker und Chemische Industrie » ?. Compte tenu que Poutine a saboté Nord Stream, il n’y aura plus d’incinérations, évidemment... Par contre il faut savoir que dans le plus vieux métier du monde la concurrence est sans pitié. En effet, il paraîtrait que les tarifs des péripatéticiennes ukrainiennes, œuvrant dans les capitales européennes, cassent le marché. De plus elles, elles peuvent se permettre de « parader » avec deux « escort-boys », déserteurs de l’armée coréenne du nord, combattant du côté de Poutine. Il est évident que là aussi le marché des « escorts » (boys ou girls, suivant les goûts et sans discrimination sur le genre de chacune et chacun) est en ébullition vu le nombre de « sommets » nécessitant des services rapprochés de « garde du corps ». Etc., etc !!!!