Une moto électrique atteint 267km/h
Après les nouveaux bolides (éolien, solaire, hydrogène), voici la plus rapide des motos « propres » qui tourne à l’électrique.
Quand on sait que les essais de ce type se retrouvent assez rapidement sur le marché grand public (un peu comme la F1, mais en toute propreté !), c’est une excellente nouvelle.
TechnoPropres
37 réactions à cet article
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merçi pour cette info et ....
Où peut-on en savoir un peu plus sur cette moto ?
Mais pour la voir dans un magasin, je pense qu’il faudra attendre encore longtemps.
Je me souviens que Venturi a parfaitement réussi sa Fetish qui n’est toujours pas sur le marché.
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mais oui c’est bien beau tout ça ...
mais pour le motard et l’amateur de mécanique,ce qui compte c’est le moteur ! et l’identification de ce dernier par la sonorité qu’il émet ...
un vrai motard saura distiguer le bruit d’un Ducati ,par rapport à un Yamaha par exemple ..
le moteur c’est la partie noble de la machine,alors vous pouvez bien posséder une moto électrique performante,si elle ne produit qu’un son de batteur à mayonnaise ou de perceuse ,personne ne l’achètera !-
Rhoo , il faudra penser à rajouter un gros baffle et un lecteur de mp3 avec la possibilité de choisir votre « VROUM » favori !
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c’est bien vrai ça. je roule sur une harley à cause du son et du couple.
Mais avec l’électronique on peut envisager un générateur de son qui fera chanter notre bestiau comme on le veut.
Perché sur un solex électrique qui chante comme une Laverda, quelle poilade ! -
Heyy, mann.
Avec un ventilateur fixé au guidon et un pétard à base de pakistané ou de marocain, ça doit le faire. -
@ Kitamissa,
« un vrai motard saura distiguer le bruit d’un Ducati ,par rapport à un Yamaha par exemple »
Ou d’une harley qui colle un pet tout les quart d’heure......
Rien ne vaut une GSXF qui monte à 275 avec deux blaireaux qui ont le sourire aux lèvres, ah moto quand tu nous tiens. -
Il parait qu’elle fera un peu moins de 100.000 Euros pour un modèle de série.
L’autonomie devrait être limitée à la longueur du fil électrique.-
Motard à mes heures, bien que plutôt cycliste, je ne vois guère l’intérêt d’atteindre presque 300 km/h avec ce bolide silencieux...
De telles vitesses sont prohibées et dangereuses
Honda fabrique une vélo électrique plus rassurant
@ Plancher :
Je n’avais pas compris que comme une tondeuse électrique , il fallait un fil permanent..
Encore plus dangereux !-
Je développe un modèle concurrent : il suffit juste d’un trou dans la selle. Ca roule au méthane
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En fait, Zen, c’est pour ça qu’ils l’ont fait rouler sur le salt lake : la tonte ralentit la machine.
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@ Zen,
Bon, gardez votre vélo, c’est plus sûr. Oui, maintenant il nous reste encore quelques circuits sur lesquels on peut tourner. Vaut mieux avoir une vie courte et rigolote que longue et douloureuse. -
pour les motards...
en 1936 Ernst Henne au guidon d’une 500cm3 monocylindre BMW réglée à 106 cv ,atteint la vitesse de 272 km/ heures ......
il y a 73 ans de ça !-
une voiture à vapeur a bien battu un vieux record du monde datant de 1906... au même endroit.. cet été.... 225 km/h.
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Sort les carottes, Papy. Elles sont cuites.
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Bonsoir Morice,
Le bolide de 1906 avait de l’allure (sans jeu de mot).
http://files.conceptcarz.com/img/Stanley/06_Stanely_Steamer_Rocket_DV-06_05.jpg -
Récemment sur la piste d’ AV, un article a battu un record : presque 1000 commentaires...
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@ Ecoloteky
Une moto électrique qui fonctionne à 267 kilomètres à l’heure fonctionne avec une électricité qui est fournie essentiellement par des centrales nucléaires et accessoirement par des centrales à combustibles fossiles . Pour faire fonctionner tous les véhicules à l’électricité , il faudrait peut être doubler le nombre de ces centrales .Les véhicules électriques ne sont pas des véhicules « propres » , ce sont des véhicules qui polluent ailleurs qu’à l’endroit ou ils roulent , contrairement aux véhicules à essence qui polluent là ou ils roulent !-
@ docdory :
inutile d’écrire à ce malpropre.
Il ne sait faire que de la publicité pour des entreprises qui se croient propres,
et ne répond pas aux critiques.
Il est d’ailleurs scandaleux que ses articles soient acceptés à la parution.
Une honte. -
les vehicules electriques non polluants !! quelle rigolade !!parlons de la fabrication des batteries= pollution
le recyclage des batteries=pollution
le rechargement des batteries ;EDF avoue que si,dans 2 ans,500000 vehicules electriques
rechargent en même temps ,elle serait incapable de leur fournir le courant necessaire sauf à
couper certains reseaux ou construire de nouvelles centrales=pollution
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Certes. La chaine de fabrication étant polluante dans tous les cas, je préfère au final l’électrique.
J’ai moi même un véhicule hybride et je suis bien content d’apporter ma petite pierre quand je suis arrêté à un feu ou quand je suis pris dans les embouteillages.Sans compter mon petit toit végétal...
Etant motard, j’ai hâte de rouler aussi à l’électrique. Même si le son de mon monstre risque de me manquer.
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« Sans compter mon petit toit végétal... »
Heyy Mann.
Moi aussi j’ai planté de la beu sur mon toit. Tu verrais tous les voisins qui grimpent aussi dessus, tu serais surpris.
J’ai un toit acceuillant, faut croire. -
@ Armog,
Il faut faire comme dans le temps quand il fallait mettre des petits bouts de carton sur les rayons des vélos attachés par une épingle à linge. Ca faisait un bruit du tonnerre, on dépassait tout le monde.
@ Plancher,
Si tu vois les gosses des voisins se marrer, tu pourras toujours de dire qu’ils ont passé un bon moment sur ton toit. Par contre si tu vois des flics guillerets, méfie toi. Moi, je ne peux pas en cultiver, j’ai le chihuahua qui met son nez partout, alors déjà que la gazelle est montée sur pile, dommage. -
Ah, si on pouvait arrêter aussi vite qu’on démarre avec un moteur électrique....
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Avec l’hytérésis, tu fais un frein Foucault.
Ca va trop vite pour toi.. ???
Désolé. -
C’est pas le frein moteur qui m’inquiète, mais celui qui chevauche, qui lui n’a pas de frein.
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Ouaich, l’Enfoiré.
Et je peux t’en parler à condition que cela ne sorte pas d’entre nous, car un de mes potes c’est fait un accident de moto qui lui a fracturé les 4 (quatre, oui) membres avec un face à face. Il était en moto. Qu’il ne soit pas mort est un miracle absolu.
Je ne parlerai pas de Thierry, 16 ans, mort alors qu’il avait mon age en faisant un dernier tour de moto avant de la revendre.
Revenons à mon pote avec les pattes toutes cassées car je me suis planté aussi...
Avec le même gros turbo que je re-possède actuellement.
La vitesse est comme le jeu et le fric : une drogue. -
PlancherDes Vaches,
Merci pour cet aveux que j’apprécie par son humilité.
Il ne fallait pas attendre l’électricité pour avoir ce genre d’accidents.
Mon homonyme (ou plutôt mon initiateur) est passé par cette moulinette.
La voiture et la moto électriques vont accentuer ce problème.
Le « jeu » va encore s’accentuer. De plus en plus grisant.
Départ arrêté, l’électricité va permettre des accélérations insoupçonnées.
J’ai vu des tests et des voitures de sport étaient laissées sur place à bord d’un véhicule électrique.
Deux roues, cela ne donnera jamais autant de sécurité que quatre avec une coque en dur sur la tête. -
@ Plancher,
Tu sais très bien que l’on ne pense plus à cela quand on remonte sur une machine. En moto-cross je me suis pas mal râpée mais bon, on y revient malgré tout. Enrouler du câble reste un plaisir que rien ne remplace. -
Un petit souvenir sans électricité....
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Vous verrez, on finira bien par reconnaitre le siflement d’un moteur electrique par rapport a un autre.... il y en a pas mal de different...
sans parler de motos, ecouter le son metalique d’un boxer porsche, ou le son assourdi d’un V8 americain surplombé de son Holley quadruple corps ce sont quand même des musiques ennivrantes. Le claquement plus sec des allemandes (et des françaises) est lui aussi different des sons roques des anglaises... ecouter l’acceleration d’une focus n’est pas la même musique que celle d’une C4... mais dans tous les cas, quel regal...-
perso,les bruits de moto qui m’ont le plus fait bander c’est ceux de la 1000cc Vincent Egli ,et de la Brough Supérior Jap 1000cc ,j’avais rencontré deux Anglais sur une aire d’autoroute du Sud avec ces machines ,de vrais bijoux ,et le bruit des moteurs !......fabuleux !
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267 klm/h...c’est rapide mais ça fait pas vroum ! vroum ! Personellement je ne roule plus en moto., j’ai dailleurs oté les roues qui ne servent a rien d’autre qu’a se déplacer . Jje me produit au Zénit tout les soirs avec mon groupe , ma femme joue de l’aspirateur et mon fils de la tonteuse a gazon et mon bof de la perceuse électrique
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, ma femme joue de l’aspirateur et mon fils de la tonteuse a gazon et mon bof de la perceuse électrique
vous jouez du Hoffnung ?-
Quand on sait que les essais de ce type se retrouvent assez rapidement sur le marché grand public (un peu comme la F1, mais en toute propreté !), c’est une excellente nouvelle.ouais, comme celle là sans doute....-
Et un bon court circuit, sous la pluie à 321 kmh ( à y être...) sur une départementale bien sûr et après avoir atomisé le « bacalao » avec son harley du moyen age c’est pas beau la vie ??
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cela prouve quoi ? que le moteur électrique est fantastique par sa simplicité , sa puissance et son absence de nuisance ,c’est vrai ! . reste plus qu’à mettre un pantogragphe à cette moto , car pour faire du 267 km/h il faut une puissance considerable . A part la curiosité elle apporte rien d’utile
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ces écolos sont des ORDURES et des sacrés cons et des imbeciles . Ils ont mis en standby leur cerveau . ils faut qu’ils fasse gaffe , ça va peter pour eux
http://www.dailymotion.com/video/xb6uhs_radio-ici-et-maintenant-pierre-jova_music
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