AgoraVox le média citoyen

AgoraVox le média citoyen https://www.agoravox.fr/ AgoraVox constitue l'une des premières initiatives européennes de journalisme citoyen à grande échelle complètement gratuite. AgoraVox est une plate-forme multimédia mise à la disposition de tous les citoyens qui souhaitent diffuser des informations inédites fr SPIP - www.spip.net AgoraVox le média citoyen https://www.agoravox.fr/local/cache-vignettes/L144xH41/siteon0-dd267.png https://www.agoravox.fr/ 41 144 Les vraies raisons des succès d'Airbus.(1) 2022, un millésime exceptionnel https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/les-vraies-raisons-des-succes-d-246635 https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/les-vraies-raisons-des-succes-d-246635 2023-02-13T10:44:30Z text/html fr Laurent Simon Airbus reste n°1 mondial, et cette fois aussi pour les commandes, pas seulement pour les livraisons, largement devant Boeing. Grâce à son excellente famille A320, qui 35 ans après sa mise en service reste très en avance sur les 737 concurrents ! Depuis dix ans, Airbus a rejoint, puis dépassé Boeing. (voir « Aéronautique : comment Airbus a survolé 2022 face à ses concurrents ») Des commandes nettes un peu supérieures à Boeing en 2022, contrairement à 2021 820 commandes nettes pour Airbus (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/economie/" rel="directory">Economie</a> Le Ballon chinois jouera-t-il le même rôle que les BIP BIP du Sputnik en 1957 ? https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/le-ballon-chinois-jouera-t-il-le-246544 https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/le-ballon-chinois-jouera-t-il-le-246544 2023-02-10T14:42:22Z text/html fr Laurent Simon Ce ballon chinois sonnera-t-il le réveil des populations occidentales, comme le satellite Spoutnik russe en octobre 1957 ? Face aux menaces d'espionnage, auxquelles ces populations ne sont pas assez sensibilisées, ni attentives ? Le ballon chinois a défrayé la chronique ces derniers jours, avec un écho assez spectaculaire qui nous a assez surpris, pour plusieurs raisons : l'espionnage existe, et la Chine le pratique intensément, mais il ne nous semble pas que ce ballon apporte (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/tribune-libre/" rel="directory">Tribune Libre</a> Argentine-France 3-3, quel suspense, quel match ! Et on ne peut même pas être triste ! https://www.agoravox.fr/culture-et-loisirs/sports/article/argentine-france-3-3-quel-suspense-245592 https://www.agoravox.fr/culture-et-loisirs/sports/article/argentine-france-3-3-quel-suspense-245592 2022-12-19T16:31:28Z text/html fr Laurent Simon La défaite est amère. L'exploit, inédit depuis 60 ans, est manqué de justesse : enchaîner 2 victoires au Mondial ! Et les 3 buts de Kylian Mbappé, en finale, sont un véritable exploit, historique. Mais comment expliquer les 75 premières minutes du match, sans une réaction des Bleus à la hauteur d'une finale, suite aux deux buts encaissés ? Bien sûr, le résultat est décevant, très décevant pour la France, puisque la défaite n'a tenu qu'à un cheveu, dans cette séquence de (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/culture-et-loisirs/sports/" rel="directory">Sports</a> Dassault « meilleur athlète ». (4) L'émergence et le succès des Mirage F1 et 2000 (725+600 exemplaires) https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/dassault-meilleur-athlete-4-l-244794 https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/dassault-meilleur-athlete-4-l-244794 2022-11-05T14:18:52Z text/html fr Laurent Simon Le Mirage F1, utilisable sur pistes courtes, contrairement au Mirage III, lui succède, également multi-rôle, comme le futur Mirage 2000. Les autorités françaises avaient cherché un avion plus ambitieux (voir article précédent) mais se contentèrent d'un avion moins cher, le F1. De même un peu plus tard, avec l'Avion de Combat Futur biréacteur, qui fut remplacé par le Mirage 2000 monoréacteur. Ils furent vendus respectivement à 725 et 600 exemplaires. Le présent article reprend (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/economie/" rel="directory">Economie</a> Dassault « meilleur athlète ». (3) Décollage vertical (V), court (F), Géométrie variable (G), Jaguar et Alphajet, Etendard, Super Etendard https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/dassault-meilleur-athlete-3-244766 https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/dassault-meilleur-athlete-3-244766 2022-11-04T12:45:42Z text/html fr Laurent Simon Quel successeur au Mirage III ? Avec quel réacteur ? De nombreuses tentatives technologiques, jusqu'aux prototypes : le décollage vertical (Balzac, III V), court (F2), les avions à Géométrie variable (G). Peu de production en solo, avant le Mirage F1 : Etendard, Super Etendard (90 + 85 exemplaires), mais deux coopérations significatives Jaguar (Royaume Uni) et Alphajet (Allemagne). Cet article complète et prolonge "le rapport américain qui encense Dassault" (1) et (2). Nous (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/" rel="directory">Technologies</a> Dassault « meilleur athlète ». (2) Les performances du Mirage III, le III E polyvalent, le Mirage 5 moins cher, le succès à l'export https://www.agoravox.fr/actualites/international/article/dassault-meilleur-athlete-2-les-244732 https://www.agoravox.fr/actualites/international/article/dassault-meilleur-athlete-2-les-244732 2022-11-02T15:07:56Z text/html fr Laurent Simon Les succès du Mirage III consacrent les efforts menés par la France, SNECMA, Thomson CSF et DASSAULT, sur plus de 10 ans après-guerre. Il atteint Mach 2.2, devient polyvalent (missions étendues à l'attaque au sol, avec le Mirage III E, dès 1961), puis de coût attractif (Mirage 5F, limité à l'air-sol). Avec le Mirage 5 multi-rôle, les ventes totales dépassent 1400 exemplaires, c'est le best-seller européen, de très loin, à la fois devant les autres productions nationales, (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/international/" rel="directory">International</a> Un rapport américain encense les succès de DASSAULT…(2) L'art et la science de Marcel Dassault pour gagner de l'argent https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/un-rapport-americain-encense-les-244561 https://www.agoravox.fr/actualites/economie/article/un-rapport-americain-encense-les-244561 2022-10-27T13:59:08Z text/html fr Laurent Simon L'art et la science de Marcel Dassault pour gagner de l'argent, avec d'excellents avions, conçus et produits en France au moindre coût, malgré de hauts risques technologiques potentiels. Dassault Aviation, ce n'est pas seulement l'assurance d'excellents chasseurs, mais aussi de les développer à coût optimal, et à risques minimaux, grâce à ses bases de données (nombreux essais et prototypes antérieurs) et à ses méthodologies incomparables. Ce qui contraste (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/economie/" rel="directory">Economie</a> Un rapport américain encense les succès de Dassault…(1) https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/un-rapport-americain-encense-les-244526 https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/un-rapport-americain-encense-les-244526 2022-10-24T13:11:22Z text/html fr Laurent Simon Voici un rapport que nos amis allemands et espagnols impliqués dans le projet SCAF / NGF seraient bien inspirés de lire, car il explicite très bien de nombreux facteurs clés de succès de DASSAULT, et dont ne disposent pas les britanniques (British Aerospace), et a fortiori les allemands et les espagnols (Airbus D.S.) : Dassault peut s'appuyer sur plusieurs dizaines de prototypes d'avions de combat, et sur une base de données incomparable relative à ces très nombreux essais. (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/tribune-libre/" rel="directory">Tribune Libre</a> Pourquoi et comment Dassault est devenu le « meilleur athlète » (aéronautique militaire) en Europe (1) Le rattrapage français, après-guerre https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/pourquoi-et-comment-dassault-est-244475 https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/pourquoi-et-comment-dassault-est-244475 2022-10-21T12:13:43Z text/html fr Laurent Simon Pourquoi DASSAULT doit-il être maître d'œuvre du chasseur NGF ? Et comment notre avionneur militaire est-il devenu incontournable en Europe ? 1. Les débuts de la renaissance de l'aéronautique militaire française, dès les premières années d'après-guerre. Ce premier article commence par une longue introduction, pour planter le décor, présenter le contexte dans lequel cette série d'articles s'inscrit. Série dans laquelle nous verrons, ainsi que dans « Un (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/" rel="directory">Technologies</a> Les problèmes des hélicoptères NH-90 et Tigre (4/5). Une affaire de coopération peu efficace ? https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/les-problemes-des-helicopteres-nh-243767 https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/article/les-problemes-des-helicopteres-nh-243767 2022-09-23T12:21:32Z text/html fr Laurent Simon Loin d'avoir raté ses hélicos militaires Tigre et NH-90, l'Europe dispose de deux plate-formes exceptionnelles, avec le Tigre mk3 et le NH-90 corrigé de ses problèmes de corrosion (plus une troisième avec le H160 + dérivé militaire HIL, successeur du best seller Dauphin). A condition de prendre les avertissements actuels au sérieux, et de remédier à ces faibles disponibilités dans les flottes européennes. Mais aussi d'éviter les différents travers constatés. Or pour comprendre (...) - <a href="https://www.agoravox.fr/actualites/technologies/" rel="directory">Technologies</a>