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Forest Ent
5 novembre 2007 14:48
Oui, cette partie de l’article était visiblement très peu claire. 
L’Armée voulait un intercepteur (le 2000, sur le segment F-16), et Dassault voulait faire aussi un multirôle (le 4000, sur le segment F-15). Mes excuses aux lecteurs.
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