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marc
22 novembre 2007 18:11
« En sens inverse, ces entreprises ne licencient guère »
Ils licencient peut-être peu, mais ils suppriment beaucoup d’emplois : 80000 à la SNCF en quelques années ; d’où des problèmes de sécurité sur les voies. certains TER roulent à 50 à l’heure par défaut d’entretien. Le matériel tombe en panne sans cesse : les retards s’accumulent. Et là qui défend les usagers, à part les cheminots eux-mêmes ?
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