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Bonjour,
je cite :"L’idée est simple : utiliser la voie de gauche de ses rocades d’accès aux grandes agglomérations pour les réserver à des bus circulant à grande vitesse.«
L’idée est surtout dangereuse . Un bus n’est pas un car . Dans un bus il n’y a pas de ceinture de sécurité , et de nombreuses personnes voyagent debout.
Déjà à 20 ou 30 km/h il suffit d’un coup de frein un peu brusque pour que des gens se retrouvent par terre alors à la vitesse que vous préconiser, »des vitesses de l’ordre de 160 km/heure« , les voyageurs debout seront projetés .
D’ailleurs votre lien : »ces idées ont des similitudes avec le projet de couloir de bus à gauchesur le périphérique"
Ce projet parle d’une voix réservée à la fois aux bus et aux vélos (donc faible vitesse ) , estimée toujours selon votre lien à 17.3 km/h .
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