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fanzy
13 septembre 2011 16:46
Bravo pour votre article, excellent travail de recherche et explications très pédagogiques. Merci. C’est vrai qu’on aimerait voir le même travail fait par « nos » journalistes...
J’avoue que je penche aussi pour le « no plane » pour les deux tours (quand on voit que le 2ème avion est rentré entièrement dans le batiment sans laisser un seul morceau de fuselage dernière et même que le nez, qui est une partie très fragile, ressort de l’autre côté du batiment après avoir « découpé » les poteaux c’est quand même gros) et le pentagone également (ce qui se confirme pour ce dernier dans l’excellente enquête du CIT).
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