• AgoraVox sur Twitter
  • RSS
  • Agoravox TV
  • Agoravox Mobile

Signaler un abus

krolik 28 août 2012 13:38
krolik

Au niveau de la gêne créée par les pylônes THT, c’est un vrai problème. En Allemagne ils ont bien accepté les éoliennes, mais ils refusent les pylônes. La production est au Nord, et la consommation au Sud. Pourtant des pylônes transportant des « électrons verts » devraient être bien acceptés, c’est à rien n’y comprendre ! Mais il faut qu’ils construisent 3000km de plus de lignes THT en Allemagne pour stabiliser le réseau européen et ne pas déverser leur éolien sur la Pologne qui n’en peu plus.


En ce qui concerne l’usage du diesel en France, on peut faire remarquer que les centrales au fuel consommaient du « fuel lourd N°4 » qui est inutilisable dans un moteur de voiture diesel. Ce qui fait le succès di diesel en France (à prix égal avec le SP95) c’est sa plus faible consommation (environ 25%) et cela touche le consommateur au porte-monnaie directement. Mais en France on doit importer du diesel et on doit fermer des raffineries pour essences inadaptées à la consommation actuelle, et c’est un gros problème...
@+
Lire le commentaire dans son contexte
Répondre Signaler un abus



Palmarès