Signaler un abus

@hervepasgrave
Le déploiement des radars s’est traduit par une baisse significative des vitesses pratiquées et en conséquence par la baisse spectaculaire de l’accidentalité, particulièrement de la mortalité routière. Deux études ont montrés qu’entre 2002 et 2010, 65 à 70% de la baisse de la mortalité pouvait être attribués à la mise en place du dispositif de déploiement des radars. Une autre démontre que la part des accidents mortels pour non-respect des vitesses maximales autorisées a diminué de 45% à 28%.Les détracteurs des radars ont tenté de contester ces résultats sans parvenir à démontrer le contraire. C’est pourquoi ils ont donc opté pour un autre argument qui peut davantage trouver l’adhésion des automobilistes, celui selon lequel  les radars seraient une « pompe à fric » servant au désendettement de l’Etat.Cet argent des radars a fait baisser la mortalité routière et continue de la faire baisser même si ce résultat parait moins visible en ce moment. A supposer que une nouvelle politique de sécurité routière conduise à se passer des radars, la mortalité routière actuellement remonterait aussitôt d’environ 25% soit environ 850 personnes tuées supplémentaires et autant d’handicapés. Les radars évitent à l’Etat des coûts médicaux de plus d’un milliard d’euros.Finalement, ce qui gêne véritablement les détracteurs des radars, c’est probablement de ne pas pouvoir rouler au-delà des vitesses autorisées et de courir ainsi le risque de perdre leur permis. Car, ce dispositif a également eu pour conséquence de fragiliser le permis de conduire. Il a donné tout son sens au permis à points. Cette fragilisation a été amoindrie par l’apparition des avertisseurs d’une part et par l’assouplissement du système de récupération de point d’autre part. C’est aussi ces raisons qui rendant les radars moins efficaces, ce qui a donné une nouvelle argument aux détracteurs des radars !!En savoir plus : http://www.securite-routiere-az.fr/contre-verites/radars-pompes-a-fric/