En réponse à :
en tout cas l’explication donnée colle avec celle obtenue via radio tarmac !
voir aussi le journal américain New York Times
http://topics.nytimes.com/top/refer...
mais rien trouvé sur la cause de l’accident
Radio Tarmac ( inclus radio Cockpit ) est souvent bien informé ...
Apparemment perte de puissances des sèches cheveux après V1 sinon RTO ( reject take off )
donc c’est soit un Carburéacteur pollué ou un gros blm sur les réacteurs , mais tous en même temps c’est un peu beaucoup à la fois non ?? surtout sur un tri-réacteur
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