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jymb 5 octobre 2011 13:10

Rien n’est simple ou univoque. A Paris les transports en commun sont aussi saturés que crasseux . Qui a réussi dernièrement à s’assoir dans un métro ? à ramener ses courses le semaine en RER ? En province, les TER sont en retard ou en grève, les tramways disparaissent à la tombée de la nuit ou le WE ( qui à envie d’attendre 45 minutes dans un vent glacial ?) les parkings relais sont pleins, coûteux, mal situés, inaccessibles avec des achats volumineux..
A quatre roues, il faut affronter le bouchonnage organisé et le syndrome NIMB ( rejet du trafic sur le voisin géographique) Quel % de voitures roulent car en recherche d’un stationnement ou polluent car se traînant ?
 Il y aura moins de voitures dans les rues lorsqu’il y aura plus de voitures rapidement garées. Il faut oser les plateformes pour doubler les parkings relais de surface, les tours de stationnement façon Chicago, les sous sols profonds. Non par amour de la bagnole, certes non, mais car un véhicule garé n’encombre plus, ne pollue plus, et son conducteur redevient un actif ou un piéton ( ou un cycliste s’il a comme moi un vélo pliant dans la malle)

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