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reveil reveil 20 janvier 2012 11:05

L’ouvre boîte dûement répertorié par les cartes marines qui a déchiré la coque du Concordia se trouve à 330 mètres de la côte et à moins de 20 mètres de l’île du scole. En approche nous ne naviguons plus avec les cartes papiers mais avec des cartes électroniques à zoom progressif. Les représentations se font en 2D et 3D avec la bathymétrie, les courants et les marées en temps réel, le routage et la météo, les alarmes de fond, d’approche, de proximité des navires, de routes de collision. Aujourd’hui nous avons tout pour naviguer en sécurité. 

Les compartiments étanches se ferment automatiquement en cas de voie d’eau pour sauver le maximum de passagers, c’est pourquoi il est formellement interdit de retourner dans les cabines chercher des affaires personnelles et les gilets de cabine.
Hormis les icebergs immergés, les containers entre deux eaux, un missile, le mal de mer et l’inconscience du Capitaine, vous ne risquez pas grand chose sur un paquebot.

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