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Nestor 3 août 2012 13:12

Salut ...

Ben moi, je rejoindrais assez Stabilo dans ma façon de penser à ce sujet ...

Pour exemple un papi de 80 piges dans sa 4L qui roule à 130 sur l’autoroute (au taquet) ne peut pas être pénalisé pour la vitesse ...

Un autre gars d’une trentaine ou quarantaine d’années qui avec une Mégane se tape du 140 lui peut être pénalisé ...

Une 4L niveau pneu c’est 135/(13) ... Une Mégane c’est du 195/(15)
Puis niveau frein une 4L c’est disques à l’avant ; et tambours à l’arrière ... une Mégane c’est disques ventillés à l’avant ; et disques à l’arrière .

Puis il y a des air-bag dans l’une mais pas dans l’autre ...

Enfin si l’un des mes enfants venait me dire : « c’est soit le père de pierre avec sa Mégane qui va m’amener en Allemagne, soit son grand père avec sa 4L » ... Même si je sais que le père ne se contentera pas de rouler à 130 mais plutôt à 140, je préfère que se soit lui et sa Mégane qui fassent le voyage ... Il se mettra peut-être hors la loi, mais au moins je sentirais que mon enfants sera plus en sécurité dans une Mégane avec au volant un gars d’une quarantaines d’années, que dans une 4L conduite par un papi de 80 piges qui ne dépasse pas la limitation de vitesse (130) ... 

Sinon, il y des hameaux où la vitesse est limitée à 50, celui qui connait et qui passe à 50 est un inconscient, juste pour dire, que l’on met des panneaux 50 parce que c’est la norme sans vraiment regarder si à 50 c’est déjà pas dangereux ...

Il y des Hameaux autour de chez moi qui sont limités à 50, ceux qui comme moi connaissent ces endroits y passent pas à 50 mais entre 20 et 30, aucune visibilité, un tracteur peut arriver, un môme peut traverser ou des vieillards qui discutent en bordure de route, voir même en plein milieu, tout comme aussi un animal d’un des habitants peut surgir. Dans des endroits comme ça rouler à 50 peut-être dangereux, car le danger peut d’un moment à l’autre surgir de toute part et celui qui ne connait et qui roulerait à 50 pourrait se faire surprendre ...

À contre sens comme le dit Stabilo, il y a des endroits où la vitesse est limitée à 70 dans un virage qui peut se passer à 130, comme des endroits où la vitesse max est de 90 sur de longues lignes droites à perte de vue, avec une visibilité droite gauche parfaite ...

Comme quoi il y a beaucoup de non-sens dans la prévention routière ... Puis je rappelle que quand on roule vite on est plus concentré et en principe on regarde la route, contrairement quand on roule doucement (80 ou 90 sur de longues lignes droites) on a tendance à penser à un moment donné à autre chose ou on est souvent et sans s’en rendre compte attirer par ce qu’il ailleurs que sur la route ....  


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