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En réponse à :

loco 3 août 2012 22:58

 Bonsoir
 4) allez, un petit dernier pour la route... Une vieille auto, c’est entretenu par le mécano du village (écologie, pas de déplacement parasite, maintien de la vie villageoise par l’activité, convivialité basée sur une communauté réelle ), et surtout c’est conduit avec le soin réclamé par une mécanique rustique (et gourmande), avec le respect dû aux choses anciennes qui ont rendu tant de services, et même avec l’affection qu’on finit, au fil des ans et des utilisations quotidiennes, par éprouver pour ce fidèle bourricot des temps modernes.
 La fusée à roulettes à la mode, toit aplati, que pour se glisser là-dedans faut enlever son chapeau, cul en moquette que tu peux rien emmener sans tout saloper et que ça se nettoie pas, est bourrée de prétendue immortalité, ABS, anti-ci, anti-ça, freins machin, que t’es convaincu qu’y peut rien t’arriver, et que d’ailleurs, tu saurais même pas dire à combien tu roules. C’est comme le casque du deux-roues, qui prétend protéger la boîte en os avant le (petit) choc, mais qui ne garantit pas la qualité du contenu avant le choc qu’il banalise.

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