En réponse à :
Oui j’avais lu cela effectivement mais j’ai du mal à croire que la SNCF « joue » avec la sécurité des circulations. En général quand une ligne ou portion de voie devient dangereuse la SNCF réduit la vitesse des trains afin d’éviter tout risque. De plus si la maintenance est laissée à « l’abandon » il y a à la SNCF un contre pouvoir : les syndicats, qui croyez moi, ne laisseraient pas absolument pas faire sans alerter l’opinion et les autorités.
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
Articles les plus lus
- N’est-ce pas Bruno Le Maire qui devrait être licencié ?
- L’imposture de l’aide américaine
- L’UE sanctionne l’IRAN, un comble !
- Le milliardaire ne paye ni la TVA, ni taxe carburant
- Qui est responsable de « l’orange mécanique » 2024 ?
- C’est reparti, comme avant chaque élection
- Macron, champion olympique ?
- Vérité contre mensonge ? L’heure des comptes !
- NON au drapeau ukrainien le 9 juin
- GRANDE-SYNTHE : Marre des marches blanches, des nounours et bouquets de fleurs
Agoravox utilise les technologies du logiciel libre : SPIP, Apache, Ubuntu, PHP, MySQL, CKEditor.
Site hébergé par la Fondation Agoravox
A propos / Contact / Mentions légales / Cookies et données personnelles / Charte de modération