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En réponse à :

kergen 28 juillet 2013 15:37

Faut arrêter de raconter des conneries svp ;
le TGV n’a pas été mis en service « beaucoup plus tard » , il a été mis en service 7 ans plus tard. Nuance.
C’est à dire qu’il était depuis longtemps dans les tuyaux et que Giscard a, à juste titre, privilégier le modèle industriel du TGV qui se basait sur une grosse société Française, qui ne nécessitait pas de défigurer tout le pays avec un immonde rail en béton haut de 5 mètre et pouvait transporter plus de 1000 personnes sans révolutionner les infrastructures commerciales et techniques.
Le TGV a été et reste un immense succès commercial et technique dont la France peut s’enorgueillir.

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