Il y a quand meme une forte différence entre l’A380 et l’A350.
Pour le premier, le découpage des opérations selon les sites est probablement en cause. Pour le second, c’est surtout le manque de prévision des dirigeants d’Airbus. En sous estimant le besoin d’un appareil plus économe, ils ont présenté un appareil (l’A350) en retard technologiquement face au Boeing. C’est, à peu de chose près, l’erreur qu’avait en son temps commis Boeing face à Airbus.
Reste que la résolution du problème 380 risque de poser problème sur le développement de l’A350. Le coprésident allemand n’a d’ailleurs pas clairement exprimé son avis sur la conduite ou l’annulation pure et simple du 350.