Concernant le GPL, voyez la gamme CHEVROLET, dotés de GPLi de grande qualité. Ils font régulièrement des promos qui rendent ces véhicules très accessibles et très concurrentiels !

Il y a aussi RENAULT, mais là je me suis renseigné pour un KANGOO, et le concessionnaire de la marque me l’a (à mon grand étonnement) déconseillé. Il a évoqué des « problèmes de sièges de soupapes vers 100 000 km qui entrainent des frais importants de réparation ». Il m’a donc conseillé de me tourner vers le diesel, bien plus fiable selon ses dires.

Ce qui m’étonne, c’est que des véhicules GPL fiables (y compris de marques françaises) sont commerçialisés dans de nombreux pays... mais pas en France ! Que faut-il en conclure ?

Autre chose au niveau bagnolle : la TOYOTA Prius ! A essayer absolument, c’est de la balle !

C’est vrai qu’avec toutes ces techniques « vertes », en matière de bagnole ou autre, en fait l’investissement le plus rentable, c’est quand on achète et qu’on conçoit écolo dès l’origine. Quand il s’agit de modifications ultérieures, le rendement est moindre et le coût pas facilement amortissable...

Par contre, construire sa maison écolo, c’est environ 10% de surcoût à l’origine, mais c’est très vite amorti, et ensuite on est vraiment gagnant. On le sera d’ailleurs de plus en plus avec l’augmentation des coûts énergétiques !

Ce qui est vraiment TRES polluant, c’est par exemple les poids lourds. Or, les solutions de ferroutages existent et le réseau ferré n’est même pas à construire. Ce qui manque le plus, c’est la VOLONTE POLITIQUE. Bien sûr, cette solution implique une baisse substancielle de revenus pour les sociétés d’autoroute et les pétroliers...

J’ai eu l’occasion de vivre un an dans le sud de l’allemagne : je peux vous garantir que les solutions écologiques existent ! Allez donc voir une ville comme FREIBURG ! et c’est franchement une autre qualité de vie !

Exemple : une église avec des panneaux photovoltaïque. Ils revendent l’électricité ce qui leur permet de financer des soupes populaires au Pérou.

Autre chose : le solaire ne serait pas vraiment rentable en France, car nous serions trop « au nord »... Comment dans ces conditions, comprendre qu’il le soit en Belgique ou en Hollande ? Ces pays ne sont-ils pas plus au nord ?

Pourquoi par exemple ne pas cultiver les terres en jachères avec des oléagineux intégrables dans le gazoil ? Les moteurs diesels ne nécessitent apparament (voir les sites internet consacrés à ce sujet) aucune adaptation... Il y a semble-t-il des éco-citoyens qui font le tour des restos pour récupèrer les huiles de friture usagées, qui les filtrent, et s’en servent comme carburant pour véhicules diesel ! Le problème semble plus administratif que technique ! Il y a eu des témoignages éloquents sur tout ça dans l’émission « les auditeurs ont la parole » sur RTL.