La logique européenne de libre concurrence non faussée doit être poussée plus loin.
Il faut deux sociétés pour les voies, une pour le rail de Gauche, et une pour le rail de droite !
Quand a la qualité du service publique évoquée dans cette article, est ce celle mesurée un jour de grève ?
Arrêtons les conneries, il n’est pas nécessaire d’avoir un statut de fonctionnaire pour conduire une locomotive ,vendre des billets ou serrer des boulons, Libre concurrence, service public et bonne gestion sont des choses qui n’ont rien avoir entre elles, pas plus que le fait qu’un cheminot ai sa carte de la CGT, n’es un gage d’intelligence des problèmes d’organisation d’une entreprise .telle que la SNCF.