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L'enfoiré L’enfoiré 9 juillet 2014 18:22

Bon restons réaliste.


Savez-vous qu’un tiers des véhicules qui circulent en Belgique sont des voitures de société avec leasing ?

La raison : avantage en nature (taxé) et ne pas avoir des voitures qui datent de Mathusalem sur les routes puisqu’ainsi elles polluent moins et cela fait marché le commerce dans le pays. 
Elles sont quasiment toutes alimentées au diesel. Pas le choix pour le consommateur de ces voitures.
Poursuivons votre texte.
Sur l’Economie , d’accord. Le Diesel en Suisse est plus cher.
Sur les pannes, à l’achat et l’entretien, beaucoup moins d’accord. Mais pour que le diesel soit rentable, il faut parcourir 30.000 kms par an d’après les statistiques sans la fourchette que.vous citez.

Sur les inconvénients, d’accord pour les particules et en partie les filtres. Plus bruyant, pas sûr, à moins que vous ne preniez de très vieux modèles. A froid, d’accord. Un moteur diesel est plus robuste. Si l’entretien est plus malaisé, le mécanicien s’est habitué à la chose. Les prix de l’entretien n’explosent plus en fonction de cela.

Si l’essence ne polluent pas, oser le dire serait faux. Il n’y a que l’électrique qui peut dire cela.

Qu’on se le répète, le diesel est surtout utilisé pour les bateaux.

Mais comme vous dites, c’est l’Europe qui peut faire changer le type de consommation.


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