En réponse à :
@Trelawney
« Si on prend 40% de marge ca nous fait un prix de revient à 9000 euro par voiture »
Le problème de votre exemple c’est qu’il laisse à penser que les « marges » se calculent en dizaine de points.
Or lorsque Peugeot faisait des bénéfices, sa marge opérationnelle n’a jamais dépassé 6%.
Et dans ses 6% étaient intégrés les résultats du groupe et donc de la banque PSA.
Car aujourd’hui, un fabricant de voitures gagne plus d’argent sur le crédit qu’il vend pour acheter la voiture que sur la voiture.
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