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Gilles Mérivac Gilles Mérivac 7 octobre 2015 20:36

Vous connaissez ces vendettas entre familles qui durent pendant des générations, et à la fin plus personne ne sait qui est coupable ou responsable. C’est la même chose avec les syndicats et les patrons en France, chacun campe sur des positions idéologiques au lieu de négocier autour d’une table et de faire ce qui est raisonnable.
La posture idéologique d’un article tel que celui-ci ne peut qu’aggraver la situation, il n’aide sûrement pas à la résoudre. Pour cela, il faudrait adopter une attitude pragmatique.
C’est-à-dire :
 - Admettre que le transport aérien n’est plus seulement dédié à une classe aisée pouvant payer des prix exorbitants, mais aussi à une clientèle peu argentée qui cherche les tarifs les plus bas possibles.
 - Constater que la concurrence internationale est agressive et que le temps où les pilotes étaient des salariés privilégiés est terminée, et en tirer les conséquences.

Ceux qui ne sont pas d’accord devraient accepter des tarifs aériens « high cost » pour un service « low cost » tel qu’il existe à Air France.
« Allô ... , non mais allô, quoi ! »

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