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Jean Pierre 9 mai 2016 23:34

@GB
Il y a longtemps Renault se vantait d’être le premier exportateur de France. Cela supposait des dizaines de milliers d’emplois et était excellent pour la balance commerciale. Renault est aujourd’hui encore la marque la plus immatriculée en France. Mais je suis persuadée que cette marque est principalement importatrice de véhicules. Ses véhicules les plus vendus sont surtout des petites voitures qui sont toutes construites ailleurs. Ghosn a largement participé à ce processus de délocalisation. Les actionnaires sont contents. Les salariés virés, les villes qui ont perdues leurs industries, nettement moins.

Par ailleurs justifier le salaire de Ghosn en le comparant au salaire d’un incapable, surpayé et pistonné, c’est un peu gros (d’ailleurs vous devriez le citer nommément). A ce compte là des millions de salariés Français qui font correctement leur travail mériteraient eux aussi mieux que ce cas limite. Curieusement, vous ne comparez cet individu qu’avec Ghosn. Pas avec eux.

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