En réponse à :
@pemile
Les vitesses d’impact étaient 945 km/h et 796 km/h respectivement pour les vols United 175 (Tour Sud) et American 11 (Tour Nord).
Ce qui est strictement impossible.
Mais rien ne tient la route dans cette histoire.
Et il faut avoir l’amour de l’amérique chevillé au corps pour croire à ces conneries...
Ou une mauvaise foi à l’épreuve des balles.
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