En réponse à :
@Spartacus
Les chauffeurs sont pieds et point liés à Uber. Au fur et à mesure que les taxis vont perdre des parts de marché, le chiffre d’affaire des chauffeurs Uber va monter et Uber va diminuer progressivement la part revenant à ses chauffeurs (c’est déjà commencé). Ils feront ainsi de plus en plus d’heures sans améliorer, voire en baissant, leur rémunération nette. Pendant ce temps Uber aura à la fois augmenté sa marge sur les courses et acquis une position dominante par l’élimination de la concurrence. C’est en pariant sur cette future élimination des concurrents que des investisseurs continue d’apporter des capitaux à une entreprise qui travaille pourtant à perte.
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