Une vie qui s’éteint est toujours une déchirure pour ceux qui restent. A plus forte raison lorsque la disparition est brutale, et à encore plus forte raison quand celle-ci découle d’un stupide accident. Il se trouve qu’en matière d’accidents de la route, on peut dans la plupart des cas établir des responsabilités et trouver un coupable. Ca ne rend la vie à personne, mais « justice est rendue ». Parmi les victimes d’accidents, certaines étaient simplement au mauvais endroit au mauvais moment, d’autres prenaient des risques inconsidérés, ont eu un moment d’inattention, avaient trop bu, etc... Mais toutes avaient un point commun : la conscience plus ou moins forte de prendre un risque. Ce risque n’est pas toujours assumé, notamment à postériori, lorsqu’un accident a eu lieu. La détresse des familles est compréhensible et leur colère légitime, mais peu se souviennent que l’acte de conduire ou d’être passager d’une voiture, un 2 roues, un bateau, un avion ou même un skateboard, comporte une part de risque, qui fluctuera en fonction du comportement de l’individu et de son environnement. Mais le risque est bien présent. Les véhicules s’améliorent constamment, les lois s’adaptent et se durcissent en permanence, les mentalités, quoi qu’on en dise, évoluent elles aussi, et pourtant la mortalité sur la route reste un fléau et ne diminue pas franchement. Parce que le risque existe et existera toujours, et que le corps humain n’est pas fait pour résister au choc d’un accident à plus de 15 km/h.

La solution passe donc probablement plus par la sensibilisation et la responsabilisation que par la répression et la restriction, même si ces dernières sont nécessaires, jusqu’à un certain point. Elle passe aussi par l’acceptation du risque... et de la mort, aussi stupide soit-elle...