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Konyl Konyl 5 mars 2018 17:23

« Et à votre avis, ladies and gentlemen, ils viennent d’où les gains de productivité ???? De l’harassant labeur des queues de peloton des grandes écoles que Peppy et sa clique embauchent à pleine porte ou du travail de ceux qu’on désigne sous le vocable »d’opérationnels «  ; c’est-à-dire, ceux qui conduisent des trains, qui les régulent, qui sont en contact avec le public ou qui réparent en urgence engins moteurs et voies ?…pas chez les cadres ».

Des vrais héros ! Les cadres ne font rien, c’est bien connues, quoique... à la SNCF je ne sais pas. Si on prends les responsables de blog par exemple ce sont de vaste incompétents qui ont toucher la super planque.

Les cheminots donc, les mêmes qui déposent le sac illégalement, qui font grèves, qui ne savent pas communiquer au voyageurs et qui ont leurs retraites calculées sur les 6 derniers mois ? Ceux là même qui empêche les gens de voir leur enfants à cause des retards incessant, faute de gestion locale correcte ? Ceux-là même qui font perdre des milliards d’euros (direct et indirect) à toutes la France en cas de grève ?
Ou alors non, vous voulez parler des contrôleurs ? qui contrôlent comme des cons même dans un train en retard et ensuite viennent chialer parce qu’on leur parle mal ?

Les syndiqués de base vous protestez tout le temps mais vous ne proposez jamais aucune solution qui engage le moindre effort de votre côté, n’essayez pas de faire croire que c’est pour les citoyens, les syndicats n’en ont strictement rien à foutre.

Pour prendre le train quasiment tous les jours depuis 15 ans sur la ligne J, je peux vous dire que votre description héroïque du cheminot est bien loin de la réalité du terrain.


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