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J’ai écumé en rando vélo beaucoup de canaux et notamment le canal de Charleroi reliant Bruxelles. J’ai rencontré une personne qui m’a expliqué l’évolution des péniches et leur construction, d’abord tirées par des hommes puis par des chevaux, par des tracteurs et plus tard en autonomie. Dorénavant supplantées par les camions, il n’y a guère que sur les gros canaux qu’elles circulent encore. On parle de transition écologique, les remettre en fonction pourrait concourir à diminuer, l’impact carbone, le coût des entretiens des routes, augmenter le fret, requalifier les cours d’eau ainsi que le tourisme fluvial ... Sur Mons existait alors une école/home pour les enfants de bateliers, et déjà fermée en 1977, déjà la crise. Cela n’a pas empêché les ingénieurs belges de construire l’ascenseur à bateaux le plus grand du monde.
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