En réponse à :
"L’idée géniale était d’aligner la taxation des carburants diesel sur l’essence à un moment où le prix du baril était déjà important."
Et il y a une chose dont presque personne n’a parlé : entre le 11 janvier et le 30 novembre (donc après les hausses de taxes) le SP95 a diminué de 4 centimes par litres, mais le gazole a augmenté de 10 centimes par litre, donc une sur-augmentation du gazole par rapport au SP de 14 centimes par litre que les compagnies pétrolières ont engrangés en profitant de la diésélophobie politico-médiatique
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