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Gérard Gérard 11 janvier 00:13

Deux choses : la première est que c’est le contribuable qui a financé essentiellement les autoroutes : études, travaux, indemnisations des expropriations... De plus le prix de leur entretien est en partie à la charge du contribuable. Elles sont archi-amorties, pourquoi en faire une sinécure pour le privé, alors que leur produit pourrait être versé aux retraites, à la sécurité sociale ou à la santé... La deuxième chose est le modèle Suisse. Figurez-vous que c’est une obligation constitutionnelle dans ce pays d’affecter le produit de jeux, du tabac et de l’alcool à l’assurance vieillesse ! Ici on privatise la Française des jeux, alors que son produit aurait pu servir aux retraites par exemple.


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