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En réponse à :


San Jose 24 juin 08:53

@Ouam

Tous les avions de ligne volent de la même façon. Leur traînée en croisière vaut la vingtième de leur poids ; elle est équilibrée par des réacteurs qui consomment à l’heure un poids de carburant égal à la moitié du chiffre de leur poussée. 
Question fer à repasser, le mien pèse 1,3 kg pour une surface de chauffe de 1,3 dm². Cela fait 100 kg par mètre carré. La charge par mètre carré d’aile d’un avion de ligne se promène plutôt dans les 600 kg au mètre carré. Donc, ce n’est pas performant. Enfin, si vous voyez le rapport entre cela e les performances c’est le principal. 


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