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Pale Rider Pale Rider 27 juillet 2019 19:46

Passionnant article. Il fait ressortir quelque chose qui est flagrant avec cet avion : comme les centrales nucléaires (même génération), c’est un bijou technologique mortifère, ruineux et addictif pour ceux qui y sont impliqués. Je me souviens avoir entendu qu’il fallait 17h d’entretien pour 1 h de vol, entre autres indications ahurissantes.

Après l’accident, j’habitais près de Châteauroux et j’ai vu, et surtout entendu les essais en vol du Concorde en vue de sa remise en service qui, heureusement, n’est pas venue. Il faisait un bruit effroyable, inouï (étymologiquement) ! Quant à sa consommation de kérosène, elle était invraisemblable.

Donc, je comprends que ce soit un objet de fierté pour certains, mais le Concorde est le témoin d’une époque fort heureusement révolue.


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