En réponse à :
@Chem ASSAYAG
Peut-être que ma deuxième remarque vous apparait comme une critique de votre article. Il n’en est rien.
Toutefois, l’argument de la perte de ventes de voiture et l’impact sur l’activité de construction de bâtiments sont souvent décrits comme des inconvénients au télétravail. Ces inconvénients ne concernent pourtant ni le salarié, ni l’entreprise.
La vente de véhicules et de surfaces de bureau apparait comme un « pont à péage » imposée à toute activité. Le télétravail viendrait ruiner ces business.
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