@Aita Pea Pea
Au contraire, le 380 est une vraie réussite : il devait concurrencer le 747 qui était la vache à lait de Boeing, et il l’a complétement coulé.
Je ne suis pas loin de penser que, Boeing ayant l’appuie des autorités américaines, les changements dans les ETOPS de ses dernières années sont la conséquences de cette réussite : pendant 40 ans Boeing s’est gavé seul du marché des quadriréacteurs, une fois qu’il lui a échappé, il l’a fait torpiller pour que personne n’en profite.