il m’a semblé pourtant etre précis dans mes chiffres.
le comptage des camions est facile a vérifier (il s’agit des poids lourds qui passent soit a Modane, soit au Mont-Blanc).
la suréstimation du trafic faite par les promoteurs du projet avait pour seul but d’avaliser le projet.
quand a trafic de Paris ou Milan que vous mentionnez,la réponse a été donnée par eurotunnel. dans une plaquette éditée il y a quelques temps, ils envisagent de faire du fret entre Londres et Milan, Turin. pour eux le circuit le plus rentable passe par Lille, Metz et Bale. ils jugent à juste titre que Milan est plus interessant que Turin en terme d’importance de trafic.