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En réponse à :

miguel34 18 novembre 2007 17:54

Le canal Rhin-Rhône, il faut dire que c’était spécial : le transport fluvial est économe à condition d’avoir de l’eau et un trajet à peu près plat. Sauf que là, il fallait traverser des montagnes, ce qui avec des convois de péniches de 200m de long n’est pas évident, et non seulement il fallait évidemment des écluses, mais aussi des pompes pour y amener assez d’eau pour les faire fonctionner.

Sur ce coup, les écolos n’ont pas forcément tort : le transport par canaux en Hollande ou sur le Rhin c’est bien, mais entre le Rhin et le Rhône c’était un peu tordu : pourquoi pas un canal à grand gabarit Madrid-Barcelone tant qu’on y est ? (avec usine de dessalement d’eau de mer et pompes de relevage pour l’alimenter)

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