En réponse à :
Achtung Sir !
Vos observations sont d’une pertinence implacable...
J’ai pris l’exemple de l’incendie du circuit électrique du vol 111 pour signifier que très souvent les accidents d’avions sont dus à des enchaînements d’incidents tellement infimes qu’il est parfois très difficile d’y penser...avant l’enquête suivant le crash.
Loin de moi toute idée de mettre sur le même plan un hacking/un bogue FMS via le WiFi passagers avec cet incendie du circuit électrique du MD-11. En effet, prendre le contrôle du FMS via un PC portable en cabine est effectivement autre chose. Toutefois, il vaut mieux s’alarmer des défauts connectiques du B-787 plutôt que ranger X ou Y éventualité dans les profondeurs probabilistes... Encore une fois, j’écris cela sans remettre en cause la remarquable justesse de vos observations.
Amicalement.
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