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Trick Trick 21 janvier 2008 14:37

L’accord de Ciel Ouvert favorise la concurrence des compagnies aériennes sur les aéroports principaux européens et américains.

Mais aussi permet des liaisons transatlantiques en provenance et à destination d’aéroports secondaires, liaisons qui n’existaient pas auparavant.

D’un coté cela permettra sans doute de délester certains aéroports saturés mais d’un autre coté d’accroître les nuisances autour de ces nouvelles plateformes. Les futurs passagers s’y retrouveront peut-être avec des accès facilités (moins de temps perdu pour s’y rendre, pour passer la sécurité...).

Autre conséquence possible des départs/arrivées sur des aéroports secondaires (liaisons point à point), le nouveau Boeing Dreamliner se trouve favorisé par rapport au gros porteur d’Airbus (A380).

RDV dans quelques mois (30 mars) pour l’application effective de cet accord.


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