S’il faut plus de pétrole pour fabriquer un litre de gazole qu’un litre d’essence, comment se fait-il que cette différence ne soit pas répercutée sur le prix à la pompe ?
Certainement que les taxes ne sont pas identiques pour ces deux types de carburants.
Une répartition différente des taxes permettrait une adéquation entre le prix du carburent et cette réalité technique.
Cet équilibre rétabli, l’avantage économique du gazole ne serait plus aussi évident.
Reste qu’en france, une augmentation des taxes sur le gazole serait certainement synonyme de barrages routiers et de gel de l’activité économique du pays ...
Vincent