Je partage en grande partie votre analyse, mais je ne peux pas être d’accord avec votre volonté de minimiser la nuisance écologique de la voiture. Même si, comme vous, je suis épris de la liberté et de l’individualisme qui caractérise ce transport individuel, je pense qu’il faudra, d’urgence, qu’il évolue. Si nous n’étions que cent millions d’êtres humains, ce serait encore gérable, mais... huit milliards ? Chacun avec trois voitures dont un 4X4, un van, et un pick-up, à la mode américaine ? Et pourtant, comme je vous disais, le tout transports en commun me révulse. J’aimerais imaginer un futur du déplacement « individuel commun » avec des voitures non polluantes, sur rails magnétiques, dans des autoroutes souterraines. En attendant ce futur, il faut contenir les dégâts croissants de l’automobile.

Quant aux compétitions automobiles, je suis comme vous, je déplore qu’elles aient perdu de leur aura, mais elles ne sont tout de même pas moribondes, les audiences de F1 sont encore tout à fait convenables, mais d’une certaine manière, l’époque pionnière, pleine d’incertitudes, est loin, et sa part de rêve avec.

Enfin, les compétitions automobiles « vertes ». Je suis un grand amateur de rallye (et admirateur de Sébastien Loeb), mais il faut admettre qu’il faut réduire au minimum les sports automobiles hors circuits. Ce qui veut dire choisir les compétitions à bon escient. De ce point de vue, le championnat du monde des rallyes, oui, le « Dakar », peut-être, mais les milliers de manifestations d’engins tout-terrain à la foire aux vins de Chaumotte-lès-Beuverie, non. Encore une fois, le problème, c’est le nombre de pratiquant potentiels. Et ça ne risque pas de s’arranger vu le peu de pays (et de personnes) qui admettent que le problème numéro 1 ici-bas, c’est la démographie (tous les autres en découlent).

Je suis bien d’accord que nous vivons une restriction déprimante de nos libertés. Je vais même vous surprendre (si vous avez lu mes articles ici-même), j’ai connu même le plaisir de la chasse dans mon enfance (par père interposé). Je le comprends, ce plaisir (sans l’aimer en fait, parce que je trouve ce plaisir futile lorsqu’il est exercé avec des armes à feu, ce qui est bien trop facile et destructeur), mais j’estime qu’il faut le considérer comme un luxe perdu. Et l’automobile sans entrave, idem. C’est triste, mais c’est ainsi.