Il faut appliquer ces théories du vrai libéralisme au code de la route : que les millions d’individus qui utilisent des véhicules cherchent chacun leur solution optimale, ou par petits groupes (par exemple un groupe testerait la conduite à gauche tandis que les conservateurs continueraient à droite et que les conducteurs centristes essaieraient la conduite au milieu de la chaussée), et les accidents diminueront !