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En réponse à :

Homard TOSCAN Homard TOSCAN 7 décembre 2010 20:32

Bonjour,


Ce revêtement ne serait-il pas d’une dureté trop importante pour les pneus actuels ? Car si l’usure des pneus est trop importante leur compositions étant à prés de 30% de caoutchouc synthétique, il ne faudrait pas que cette surconsommation de pneus ne compense le gain de l’idée de départ de diminuer la dépendance au pétrole ?

Bien sur il se peut que j’exagère mais je pense qu’il faut faire attention au passage souvent trop rapide d’une découverte scientifique à une application pratique qui notamment en terme d’écologie et de diminution de carbone peuvent ne pas être pas aussi bénéfique que les prévisions initiales (le meilleur exemple je pense sont les bio-carburant du Brésil).

L’idée est donc je pense bonne mais sa mise en pratique demande d’être réellement étudier pour valider le bénéfice sur tout les aspects.
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