D’accord pour le haut de gamme (encore que), mais pas sur la qualité des produits qui est le seul élément pouvant faire la différence quand les coûts de production sont plus élevés.
Par exemple, pour maintenir ses marges Renault délocalise son bas de gamme ce qui revient à faire à terme de Renault une entreprise étrangère, pas BMW ou Mercedes qui font dans le haut de gamme. C’est ainsi que l’industrie française part petit à petit à l’étranger.