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Dzan 4 février 2011 16:35

Dans les années 60, quand je suis rentré dans une grande usine automobile, il y avait des tours Ernault Somua, des fraiseuses Rouchaud, des machines outils Renault.
Mes potes et moi, roulions en Motobécane ou Peugeot. Mon père jardinait avec une motobèche Bernard, Les caméras les plus performantes étaient des Beaulieu, avec des objectifs Angénieux.
Ma mère avait un moulin à café Moulinex, et une cocotte minute Seb.

Les R16 et les 504 se vendaient comme des petits pains.

Nos industries metallurgiques dans l’Est de la France étaient parmi les meilleures du monde.
Nos chantiers navals , faisaient le Foch, le Clémenceau, le France.
Et la liste n’est pas exhaustive.

Que reste il de tout celà ?

Les Allemands ont une metallurgie puissante, des voitures de haut de gamme, des camions performants. A ce sujet quand vous voyez un camion Renault , sachez qu’il a un moteur Volvo, une boite ZF ( all ) un pont Eaton ou Fullert.
De l’optique, de la machine outil, tours, fraiseuses, centres d’usinages, machines à tailler les pignons, machines à mesurer ect...

Nous, tout est basé sur le seul assemblage d’Airbus, notre industrie a disparu.
Nous sommes condamnés à devenir un parc touristique, où bientôt les Chinois viendront jeter des cacahuètes.

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