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En réponse à :

Marc Bruxman 17 mai 2011 19:44

Bien sur qu’ils vont monter en valeur ajoutée. Ou tout au moins, ils vont tenter de le faire et le font déja. Le TGV chinois pour l’avoir pris est tout à fait correct vis à vis de nos TGV français (reste à connaitre le coût d’exploitation réel) et il n’y a pas eu d’accident majeur sur leurs lignes.

Cela dit pour que leur économie transitionne vraiment certaines réformes sont nécéssaires :

  • Mettre en place une sécurité juridique et un gouvernement par des lois : Cela n’a l’air de rien, mais l’insécurité du système juridique chinois est la source majeure de plainte des compagnies occidentales. Même parmis les chinois, elle encourage une mentalité à prendre tout le bénéfice aujourd’hui vu que demain est incertain.
  • En finir avec le système du guanxi : Aujourd’hui en Chine TOUT est gouverné par vos relations, absolument tout. Le guanxi c’est votre réseau en quelque sorte. Même si cela existe partout, la bas, le réseau sert pour tout. Si vous conaissez des fonctionnaires, des maires, des gouverneurs, vous avez le pouvoir d’obtenir ce que vous voulez. Le problème de la corruption est lié. Mais la encore, imaginons que vous soyez bien pote avec le gouverneur de la province (succès assuré), vous savez que lorsque celui-ci va partir (au max dans 5 ans) le monde va s’effondrer autour de vous. Donc vous prenez vos bénéfices.
  • Mettre en place une cultrue d’investissement à long terme : Mais cela suppose que les problèmes précédents soient résolus et que les gens puissent investir en confiance.
Faire ces petites réformes parait « simple » mais c’est la bas quelque chose de très compliqué car le système fonctionne sans loi (le jugement se fait par les hommes non par les lois) depuis des millénaires. De même pour l’utilisation du guanxi c’est ancré dans les moeurs. Mais il est clair que le pays a un énorme potentiel si cela évolue dans le bon sens. Et que si cela arrive vous verrez des produits chinois high-tech plein vos rayons.
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