Juste une petite précision.
Les autoroutes allemandes sont construites avec des normes très strictes :
- angle maxi des virages.
- pourcentage maxi de pente autorisé (4% je crois)
- qualité du revêtement, beaucoup plus épais et solide que le notre
- ...
Bref, tout un lot de caractéristiques techniques (une charte obligatoire) qui fait que ces autoroutes, dixit un responsable allemand sont faites « pour permettre de rouler vite ». (sous entendu elle le permettent techniquement).
Cela n’est absolument pas le cas chez nous.
Voila, juste pour noter cette petite différence.