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En réponse à :


thomthom 9 juin 2011 11:33

tout ce la n’est pas faux... mais vous oubliez cependant deux points positifs :
- le carton que fait le groupe avec Dacia (conception de la Logan par Renault). Pour le coup, Renault a pris un risque énorme, lancé un nouveau segment, et a très largement réussi son pari (même si on attend toujours un monospace compact dans cette gamme - celui annoncé pour l’année prochaine n’est pas franchement compact)
- le pari très courrageux de se focaliser sur le développement du véhicule électrique et d’abandonner toutes les technos alternatives (hybride, pile à combustible...) qui très probablement ne seront que des solutions de transition (nécessitant pourtant des investissements très importants). Alors certes, ça peut engendrer un léger « passage à vide technologique » chez Renault (la technologie électrique étant loin d’être au point quoique en disent ses défenseurs), mais si Renault/Nissan bosse bien et ne déconne pas, cela leur donnera à terme (5 à 10 ans) une vraie longueur d’avance sur leurs concurrents (qui eux auront dépensé tout leur pognon dans la mise au point de technos non pérennes). Maintenant, rien nous dit que ce pari là sera gagnant. Personnellement, je trouve l’idée pertinente, mais maintenant, il va falloir assurer !


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