Merci pour l’information. Mon chiffre d’affaire n’est pas nul
mais avec environ 150 euro ce mois-ci, ça ne sert à rien que je
m’échine. Impossible de lutter contre des gens qui pratiquent mon
activité en bossant au noir ou en ayant une activité salariée à côté et
qui peuvent se permettre de casser les prix...
PS : si quelqu’un pouvait me retrouver un des articles consacré aux 2 artisans retraités qui ont construit au moins 17 maisons « au black » « parce qu’ils s’ennuyaient » (sic) et qui viennent d’être condamnés, je suis preneur.
La France semble bien être devenue le record mondial de la fraude et du détournement, c’est évident.
Avec tout ça, il est regrettable que l’appel du 20 juin 1940 du président Salengro soit passé complètement inaperçu (inentendu devrait-on dire) ; certes, compte tenu que notre chef de présipauté était complètement pété, il fut court, mais il fut bon ; voici donc pour rappel ces mots historiques :
A rajouter au dossier une curiosité de propagande :
il s’agit d’une brochure de 24 pages illustrées éditée par l’office d’information de guerre des Etats-Unis (réf. US 805 FR) et titrée : « villes américaines d’origine française » ; elle est malheureusement anonyme, non datée (vraisemblablement diffusée en 1944) mais imprimée sur beau papier couché avec une qualité de reproduction élevée ; elle ne semble pas rare donc a bénéficié d’un tirage conséquent ; vous en trouverez des exemplaires ici :
Je me permets de vous citer le dernier paragraphe :
Chicago, Saint-Paul, Duluth, Détroit, Saint-Louis, Mobile, la Nouvelle-Orléans, contrôlent aujourd’hui une grande partie de la puissance industrielle et commerciale de cette région immense, véritable centre nerveux de la production américaine. Ce sont des cités sans sommeil, qui sans cesse produisent, transforment, rassemblent et expédient vivres et objets manufacturés. Jour et nuit, les chemins de der transportent matières premières et produits, les navires chargent et déchargent leurs cargaisons, les usines fument, le minerai de fer, la viande, le blé, l’acier, le bois, le coron sont envoyés à destination. Jour et nuit, il en sort des moteurs, des camions, des chars de combat, des avions, des bateaux et des canons. Ces villes, monuments durables de la bravoure et de la résolution des Français, contribuent de façon essentielle à la libération de la France et à l’affranchissement du monde entier.