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« Et pourquoi arrêter les transports en communs et s’aliéner la sympathie populaire, quand il n’y aurait qu’à « négliger » la perception et le contrôle des titres de transport ? »
Simplement parce que premièrement , en France tout du moins, si droit de grève est constitutionnel, le fait d’aider ou de participer à un acte de fraude serait lui considéré comme une faute lourde passible de licenciement pour un salarié ou de révocation pour un fonctionnaire.
Parce que secondement la réussite d’un tel mouvement impliquerait obligatoirement une adhésion de la « totalité » des personnels de la chaîne perception et contrôles, ce qui est totalement illusoire.
Et troisièmement parce que, une majorité des titre de transport étant représentés par des cartes d’abonnement, ce mouvement ne pourrait donc avoir un intérêt que s’il s’inscrivait dans la durée, ce qui n’est pas gagné non plus !
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