cflorian

article à charge totalement subjectif, conservateur et rempli de conneries.

déjà limiter la pollution en incitant à l’utilisation du 2 roues c’est aussi intelligent que privilégier le diesel par rapport aux moteurs hybrides. les normes de pollution des 2 roues sont en retard d’une dizaine d’années sur la voiture, donc même avec des moteurs plus petit, les émissions de gaz nocifs sont équivalentes. sans compter que si les automobilistes vont chercher le pain en voiture, les motards vont chez leurs voisins avec leurs engins !

pour l’auteur apparemment l’économie et le commerce à paris sont en panne !??? pour une ville en pleine récession, je la trouve plutot dynamique. en regardant les chiffres économiques (création d’entreprises, d’emplois, les investissements...), la création ou réfection de bureaux, l’attractivité pour les étrangers, la capitale n’a pas à rougir de sa croissance.

velib permet d’ajouter un nouveau niveau d’intermodalité dans la ville, propre, sain et sympathique. les commentaires précédents ont bien présentés les avantages du vélo. j’ajouterai que l’humeur d’un cycliste est bien meilleure que celle des autres usagers de la route. la concurrence n’existe pas entre cyclistes, l’autre n’est pas l’ennemi contrairement à la voiture ou la voie est un champ de guerre permanent. la communication est beaucoup plus simple et les gens n’ont pas toujours la musique dans les oreilles (moi le premier !).

bien sur le vélo ne regle pas tout. la voiture reste nécessaire pour certains personnes (moins de la majorité des habitants de paris et de sa proche banlieue). l’usage du vélo est limité par les contraintes climatiques et topographiques. le découpage administratif est un des gros problémes pour les transports en ile de france. paris n’est en fait que le centre ville d’une zone beaucoup plus importante qui comprend en gros paris, les hauts de seine, le val de marne et la seine saint denis. la logique française et notre histoire veut que cette entité est découpée en communes et départements avec chacun ses prerogatives. ceci entraine une lutte d’influence et une concurrence entre des villes qui ne devrait en former q’une. la conséquence pour le vélo est qu’il n’y a aucune cohérence des voies cyclabes entre les différentes communes et le velib est limité à paris alors que de nombreuses personnes effectuent de petits trajets paris banlieue.

en tant que parisien je suis tres heureux de la place faite aux vélos dans ma ville et je ne risque pas de voter pour un candidat (ou une candidate) qui inversera la politique des transports. pour moi l’usage de la voiture en ville est le symbole de certaines dérives de notre société : consommation à outrance, égoisme, confort à l’exces, vitesse, stress, aggressivité, violence. je suis heureux d’être un bobo écolo, de toute façon on ne peut plus éviter d’être rangé dans une case dans la france d’apres.

est il encore possible de critiquer des actes et des faits sans être forcément un adversaire, des citoyens indépendants peuvent tres bien dénoncer certains comportements de sarkozy sans être de gauche, même si pour certains avoir un esprit libre et critique est impossible à concevoir. qui a parlé ici de dictature ? si personne n’attaque sarkozy, c’est peut etre aussi qu’il est inattaquable (cf chirac qui en a fait bien d’autres). de plus il y a la loi et l’éthique. si l’on veut autoriser le lobbyng, autant le dire clairement et arreter l’hypocrisie.

personnellement j’ai envie que les choses bougent, que des réformes soient faites, mais dans le bon sens. j’ai du mal à voir le changement pour l’instant et ce n’est pas les noms des ministrables qui circulent qui me font penser à la rupture.

quand aux votes et aux sondages, cela n’empeche pas d’ouvrir sa gueule pour exprimer son avis et croire que la majorité a toujours raison est une erreur qui peut couter cher. la france a choisi son président et ce dernier a des responsabilités à assumer.

que le ps ne soit pas un modéle de pureté, personne n’en doute mais ce n’est pas le sujet du jour. si ségoléne avait été élue, ceux sont ses actes que nous commenterions. en attendant, c’est sarkozy qui est notre nouveau président et c’est lui qui doit nous rendre des comptes, surtout quand on a proné la rupture et la moralité. la logique consistant à faire ce que l’on veut sous pretexte que les autres ne sont pas mieux n’est pas la meilleure maniére de fonctionner si on veut améliorer les choses. il faut sortir de l’enfance et du « c’est pas moi qu’y ai commencé » !

notre nouveau président qui se veut un exemple et prone des valeurs morales n’est décidément pas à une contradiction pret. il a déjà compris qu’il était intouchable judiciairement et médiatiquement. de plus,l’opinion publique le soutient aveuglément, pourquoi se priver ? pour n’importe quel élu ou agent de la fonction publique, il serait inimaginable d’acccepter des cadeaux d’une entreprise privé en relation avec son service sans y voir de la corruption. notre président ne voit pas les choses de la même façon et ne se géne pas pour le montrer. comme on dit, plus c’est gros, plus ça passe ! la france n’a de toute façon jamais considéré l’honneteté comme un critére indispensable pour être élu. cette « amitié » et ces « cadeaux » ne ruineront certainement pas la france et peuvent même aider les grands groupes à conquérir des marchés. mais quand des actes sont de « bons procédés » au plus haut niveau de l’état afin de permettre au capital de s’engraisser, il faudra expliquex aux petits patrons, qui eux sont de vrais entrepreneurs et employeurs, qu’ils doivent tout justifier dans leurs comptes et que l’état veille et est prêt à leur tomber dessus.

ce que vous dites est juste mais ne justifie en rien la création d’un tel ministére. qu’apporterait il de plus que le ministére de l’intérieur si il fixe juste les régles d’immigration. j’attend toujours que l’on m’explique ce qu’il y a derriere ce ministere, à part une annonce électorale.